Симптомы поломки механизма, регулирующего работу заслонок в агрегатах No Frost, чаще всего проявляются явно: в одном отделении устанавливается мороз, а в другом – наблюдается повышенная температура. Это прямо указывает на отказе узла, распределяющего потоки воздуха.

Перед стартом ремонта необходимо отключить прибор от электропитания и выгрузить содержимое морозильного отделения. Для доступа к мотор-редуктору уберите заднюю перегородку морозильной камеры, которая обычно крепится на винтах или защелкивающихся элементах.

Данный узел закрепляется несколькими винтами. После их выкручивания отсоедините неисправный узел от соединителя проводов. Поставьте новый, соответствующий по характеристикам и модели, узел, закончив установку сборкой корпуса.
Диагностика неисправности шагового двигателя в холодильнике
Протестируйте двигатель управления заслонкой, если в камерах сбиты температурные настройки: в морозильном отделении образуется ледяная шуба, а в холодильной камере повышенная температура.

Обесточьте технику. Определите местоположение узла, управляющий створкой. Обычно он расположен за пластиковым кожухом на задней стенке морозилки или в районе испарителя.

Уберите штекер с управляющего узла. На контактах следует проверить сопротивление. Рабочая обмотка демонстрирует значение в диапазоне от 2 до 5 кОм. Сопротивление, стремящееся к бесконечности или его полное отсутствие указывает на обрыв или КЗ.

Подайте на контакты привода напряжение 12В постоянного тока от дополнительного блока питания, к примеру, БП или кроновской батареи. Исправный узел должен издать отчетливый щелчок и выдвинуть/втянуть шток. Нет какой-либо реакции подтверждает неработоспособность.

Задействуйте тестовый режим, если он поддерживается вашей моделью. Определенная последовательность нажатий на панели как правило инициирует диагностику всех систем, включая узел управления заслонкой. Обратившись к сервисному мануалу, вы определите код ошибки, связанный с этим элементом.

Осмотрите механические компоненты. Шток, соединяющийся с заслонкой, должен ходить плавно. Заедание пластмассовой воздушной заслонки создает чрезмерную нагрузку и приводит к остановке приводного механизма.

Прозвоните кабель, протянутый от контроллера к мотору. Физические повреждения проводов, контакты с окислами или ослабленные клеммы способны вызвать неисправность.
Поиск подходящего заменяющего элемента для вашей модели холодильника
Найдите шильдик с указанием бренда и серийного номера. Данная пластина чаще всего находится внутри камеры на боковой стенке или на задней панели прибора.

Воспользуйтесь этой информацией для определения каталожного номера родной детали. Введите "мотор вентилятора зоны охлаждения" наряду с полным названием модели в поисковой строке сайта производителя или крупного продавца деталей.

Сравните электрические характеристики: эксплуатационное напряжение (например, 12 В или 220 В) и число подключаемых проводов. Заменяющий узел должен идеально подходить исходному по этим характеристикам.

Снимите неисправный блок и зафиксируйте его посадочные размеры, способ фиксации и конструкцию крыльчатки. Стандартные аналоги обычно требуют модификации крепежных отверстий.

Проконтролируйте соответствие соединителя. Если разъемы не совпадают, необходимо будет отрезать старый коннектор и соединить провода методом пайки с последующей надежной изоляцией.

Отдавайте предпочтение оригинальным запчастям или качественным аналогам от производителей, специализирующихся на комплектующих для климатической техники.
Необходимые инструменты для проведения работ
Соберите комплект приспособлений до начала операции с мотором оттайки. Необходима отвертка типа Phillips с обозначением PH2 для винтов корпуса и набор плоских щелевых инструментов размерами 3, 5 и 7 мм.

Приготовьте набор торцевых головок на четверть дюйма с трещоткой. Головки на 8 и 10 мм понадобятся для крепления механизма к основанию оборудования. Для удаления стопорного элемента с вала примените длинные узкогубцы.

Тестер требуется для тестирования обмоточной цепи и подтверждения неисправности агрегата. Используйте режим измерения сопротивления.

Пластмассовые монтажные инструменты предотвратят повреждение защелок и внутренних креплений холодильника. Для удержания небольших винтов и шайб рекомендуется магнитная насадка или пинцет.

Отключите оборудование от сети до выполнения любых работ. Осветительный прибор обеспечит обзор внутри конструкции. Запаситесь стяжками для аккуратной укладки жгута проводки на место.
Последовательность безопасного удаления старого шагового двигателя
Полностью отключите питание агрегата от сети электропитания. Выньте вилку из розетки.

Удалите заднюю панель морозильной камеры или накладку, закрывающую узел заслонки. Чаще всего она держится с помощью защелок либо нескольких винтах. Зрительно отыщите двигатель заслонки. Это небольшой темный коробчатый модуль с жгутом проводов и штоком, соединенным с воздушной заслонкой. Отметьте или сфотографируйте позицию электрического разъема и толкающего стержня. Это предотвратит ошибки при установке нового блока. Аккуратно рассоедините электрический коннектор, отщелкнув пластиковый зажим, но не дергая за кабели. Открутите крепежные винты, удерживающие корпус мотора. Иногда они находятся под резиновыми заглушками. Осторожно извлеките модуль из штатного места, отсоединив его шток от кулисы заслонки. Не допускайте излишней силы.

Для поиска и проверки технических параметров нового узла воспользуйтесь инструкцией по эксплуатации для вашего холодильного аппарата. Найти ее можно на сайте производителя либо профильных ресурсах, например, в данном разделе.

Удостоверьтесь, что посадочное место очищено от загрязнений от намерзшего льда и мусора перед инсталляцией нового узла.
Установка и механическая фиксация нового привода
До установки прибора удостоверьтесь, что приводной шток, контролирующий заслонку, расположен в позиции, которое закрывает канал подачи холодного воздуха. Это не допустит его изгиб и выход из строя при первоначальной активации.

Бережно насадите крепление привода на посадочные штыри и сориентируйте монтажные отверстия. Избегайте физическое усилие для совмещения элементов. Если отверстия не становятся точно друг напротив друга, извлеките узел и проконтролируйте правильность позиционирования штока заслонки. Его следует вставлять в паз кулисы не перекашиваясь.

Зафиксируйте корпус устройства крепежными винтами. Момент затяжки должна быть достаточной чтобы исключить вибрацию, но без излишков, чтобы не сорвать нарезку в пластиковом корпусе испарителя. Возьмите крестовую отвертку с магнитным кончиком.

Критерий Совет

Тип крепежа Саморезы с потайной головкой, 2 или 4 шт.

Момент затяжки 0.5-0.7 Ньютон-метр. Затягивайте до плотного прилегания, далее на четверть оборота.

Контрольный осмотр Убедитесь, что зазор между корпусом мотора и испарительным блоком равномерный вокруг всего устройства.

После фиксации проверьте ход клапан с помощью штока. Движение должно быть бесшумным, без подклиниваний и посторонних звуков. Поставьте обратно штекер питания. Проверьте надежности соединения контактных групп.

Верните на место теплоизоляцию вокруг блока двигателя, если она была демонтирована. Тесное прилегание изоляционного материала исключит образование конденсата и льда на механизме. Верните заднюю стенку камеры заморозки на свое место, зафиксировав все защелки.
Проверка работы заслонки после замены мотора
Установите на блоке управления температурный режим работы +5°C. Подождите примерно 5-7 минут. Поместите ладонь к выходу вентиляции внутри холодильника. Должен ощущаться заметный поток охлажденного воздуха.

Измените настройку на минимум, обычно плюс два градуса. По прошествии трех-четырех минут поток воздуха в камере должен остановиться. Прекращение потока свидетельствует корректное перекрытие канала подачи.

Откройте и закройте дверцу. Внимательно слушайте. Процесс открывания/закрывания воздушного клапана после данного действия должен произойти без скрипящих либо звуков удара.

Убедитесь в точности позиции. Удалите пластмассовый кожух с блока управления. Визуально контролируйте за движением рычага приводного узла. Его ход должно происходить ровным, без дерганий и остановок в процессе между конечными точками.

Дайте технике работать в течение нескольких часов. Убедитесь, что заданная температура в основном отделении постоянно держится. Большие расхождения на 3 градуса в любую сторону и больше указывают на неверную амплитуду движения приводного штока.